0

0

0

商业速览:万达百货更名苏宁易购广场;腾讯一季度收入854.7亿元

2019-5-15 20:7
金融

万达百货更名苏宁易购广场,改造店5月底亮相 5月15日,苏宁易购宣布,万达百货的37家门店将正式更名为苏宁易购广场,并将其打造为智慧零售广场。据悉,第一家改造门店将在5月底亮相。 苏宁618年中大促

万达百货更名苏宁易购广场,改造店5月底亮相

5月15日,苏宁易购宣布,万达百货的37家门店将正式更名为苏宁易购广场,并将其打造为智慧零售广场。据悉,第一家改造门店将在5月底亮相。

苏宁618年中大促媒体发布会上,苏宁易购总裁侯恩龙表示,37家苏宁易购广场将基于自身经营基础,整合自身在双线渠道的优势资源,如苏宁极物、苏宁红孩子、苏宁小店等其它业态,并联合原有供应商完成业态融合改造,实现模式的创新,打造集吃喝玩乐、购物为一体的智慧零售广场。(趣识财经)

红星美凯龙:获阿里43.594亿元战略投资 占股约10%

5月15日,红星美凯龙发布公告称,公司控股股东红星控股成功发行可交换债券,以43.594亿元人民币被阿里巴巴全额认购。如可交换债换股后,阿里将获得红星美凯龙占总股本比例约10%的A股股份。(每日经济新闻)

腾讯Q1财报:金融科技单列同比增44%,手游下滑2%

5月15日,腾讯控股发布2019年第一季度未经审计财报。财报显示,其一季度收入854.7亿元,同比增16%;净利润271.1亿元,同比增17%。

但值得注意的是,游戏业务依然出现下滑,其一季度智能手机游戏收入同比下滑2%至212亿元,原因是新游戏发布减少,但由于有季节性活动,上述收入环比增长11%。一季度起,腾讯控股单独披露金融科技及企业服务收入,该项收入同比增长44%至218亿元,主要受商业支付、其他金融科技服务(例如小额贷款)及云业务所推动。(新京报)

吉利回应“降薪”传闻:系中高层干部自愿加入经营共担激励机制

针对网传“吉利要求员工自愿填写下调工资及年终奖金”,吉利集团副总裁杨学良回应称:吉利汽车各项经营指标良好,发展稳健,没有所谓“降薪”情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作,本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识,8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制,目标完成回报会更高。(中证网)

滴滴成立女性司机联盟

滴滴出行华东党总支、滴滴上海分公司成立了“木兰女性联盟”司机服务组织。这是继“红旗方向盘”司机流动党支部、退伍军人“老兵车队”之后,滴滴_上海网约车司机组织化建设的又一全新举措,以司机组织和线下服务为抓手,进一步做好司机管理、提升司机凝聚力、打造特色网约车服务品牌。(澎湃新闻)

华为将着力呈现软件产品,9万研发人员中70%做软件

华为常务董事、ICT战略与Marketing总裁汪涛表示:“在过去,我们的产品形态可能是以硬件的产品来呈现,现在我们有新的愿景和目标,必须在大家定义的传统软件领域有所呈现,这也是为什么我们隆重地发布数据库产品。”其称,“我们9万人的研发团队中有70%的人在做软件,算法和软件是华为在ICT领域最核心的竞争力。”(每日经济新闻)

哈啰单车拟融资数亿美元,目标估值增长一倍至40亿美元

知情人士称,哈啰单车正在与投资者磋商,寻求融资数亿美元。哈啰单车希望在此轮融资中获得40亿美元估值,是去年融资时所获22亿美元估值的近两倍。哈啰单车在去年完成了一轮40亿元融资,由春华资本和蚂蚁金服领投,投后估值约为25亿美元。(凤凰科技)

英特尔发现新安全漏洞:修复或使部分芯片速度拖慢近20%

英特尔公司和一组安全研究人员周二表示,他们已经在其处理器中发现了一系列新的安全漏洞。黑客可能借助该漏洞读取流经英特尔某款芯片的几乎所有数据,但该公司表示这种攻击难以实施,尚未看到它在实验室之外使用过。今年发布的英特尔芯片包含针对该漏洞的修复程序。但英特尔表示,前几代芯片也需要进行修补,在某些情况下,修复可能会使芯片性能降低19%。( 新浪科技)。

小米集团:拟购回不超过已发行股份总数10%的公司股份

昨日晚间,小米集团公告称,股东大会- -致投票赞成向董事授出一般授权,以购回不超过于本决议案通过当日本公司已发行股份总数10%之公司股份。同时,小米集团向董事授出一般授权,以发行、配发及处理不超过于本决议案通过当日本公司已发行股份总数20%的公司新B类股份。(新浪财经)

小鹏汽车推出“有鹏出行” 入局网约车市场

日前,一位接近小鹏汽车的人士向证券时报记者透露道,小鹏汽车的网约车平台名为“有鹏出行”,已在公司内部试运行1个月左右。据悉,5月14日起,“有鹏出行”的内部试运行正式停止,将很快上线,推向市场,率先在广州市运行。

以往入局网约车的车企多集中于已经在汽车行业内摸爬滚打多年的汽车巨头,新造车企业却是鲜有的。甚至有新造车企业会有意避开网约车业务,比如蔚来汽车创始人、董事长李斌就曾在接受媒体采访时明确表示,不想让ES8日后流入网约车或是分时租赁市场。(证券时报)

声明:千氪财经登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
苏宁万达腾讯
上一篇:当AIoT成为商业基础设施,智慧物流路在何方?
下一篇:B站Q1营收超预期,月活用户破亿但盈利仍无望